凯发k8官网首页凯发k8官网首页◈★，凯发K8国际娱乐官网入口◈★！石化工业◈★，今日头条沿着石化大道一路过去◈★，中国海油◈★、科莱恩◈★、三菱化学◈★、埃克森美孚等化工新材料企业的招牌不时出现在眼前◈★。10多公里的石化大道◈★，串起了一条从炼化到新材料的产业链◈★，大批上下游企业在此集聚◈★。

　　在今年6月召开的全省海洋经济工作会议上◈★，广东省委书记star467◈★、省海洋强省建设工作委员会主任黄坤明强调◈★，要优化海洋生产力布局◈★，大力发展湾区经济◈★，坚持港产城联动star467◈★，加快推动环珠江口“黄金内湾”聚势腾飞◈★，聚力建设世界级沿海经济带◈★，持续深化山海协作◈★，推动陆海区域协调发展◈★。

　　20世纪80年代末◈★，惠州加入中海壳牌一期项目争夺战◈★，最终脱颖而出凯发k8国际娱乐官网◈★。2002年11月◈★，中海壳牌项目打下第一桩◈★，宣告当时中国最大的中外合资项目正式落地◈★，开启了大亚湾临港重化工从无到有的征程◈★。

　　20多年过去◈★，大亚湾石化区已拥有炼油2200万吨／年◈★、乙烯380万吨／年的生产能力◈★，加速迈向世界级石化基地——2014年◈★，入选国家重点发展的七大石化产业基地之一◈★，2019年至今连续六年位列“中国化工园区30强”第一◈★。

　　7月15日◈★，埃克森美孚惠州乙烯项目正式投产◈★。这个国家重大外资项目◈★，是美国企业在华独资建设的首个重大石化项目◈★，总投资超百亿美元◈★，一期生产乙烯◈★、聚乙烯◈★、聚丙烯等基础化工原料◈★。项目的建成◈★，将进一步减少高性能聚烯烃的进口依赖◈★，为大湾区乃至我国电子化学品◈★、精细化工◈★、生物医药等产业链提供支撑◈★。

　　埃克森美孚惠州乙烯项目不远处◈★，中海壳牌三期乙烯◈★、聚氨酸酯项目已全面开工建设◈★。“新项目将与一期◈★、二期资源和惠州石化炼油产业进行一体化整合◈★，布局高端新材料领域◈★，并吸引更多下游客户落户◈★。”中海壳牌总裁高宇说◈★。

　　大项目的“榕树效应”◈★，带动了更多产业项目进驻◈★。至今◈★，大亚湾石化区已落户项目125宗◈★，总投资3324亿元◈★，其中世界500强和行业领先企业投资占比近90％◈★。“我们形成了碳二◈★、碳三◈★、碳四◈★、芳烃◈★、电子化学品等优势产业链◈★。”大亚湾开发区石化能源产业局相关负责人告诉《南方》杂志记者◈★。

　　惠州市华泓新材料股份有限公司◈★，是一家“新三板”挂牌的专精特新“小巨人”企业◈★。公司生产的环保型紫外光固化材料◈★、高分子聚合物等产品◈★，部分原料就来自石化区◈★。“单体◈★、树脂◈★、光引发剂等材料◈★，在周边都能找到供应商◈★。”华泓新材料下属的景江联合化工有限公司总经理胡铸格告诉《南方》杂志记者◈★。

　　往北直线公里外◈★，位于惠东县白花镇的惠州新材料产业园内◈★，短短几年间落户产业项目40宗◈★，总投资约474亿元◈★。这里被称为大亚湾石化产业园北区◈★，与大亚湾石化区作为产业园南区相对应◈★。

　　在揭阳惠来临港产业园◈★，巍然高大的龙门吊矗立在天顺风能海工装备制造基地内◈★，这座高127米◈★、载重2000吨的超大型龙门吊在去年建造并交付了一座6万立方米的海洋牧场养殖平台◈★。

　　天顺风能是来自长三角的海工装备龙头企业◈★，2022年11月在惠来临港产业园设立子公司◈★，投资建设风电海工装备智能制造项目◈★，见证了产业园的崛起◈★。

　　“这两年◈★，园区内可以用热火朝天来形容◈★。”惠来县临港产业园管委会副主任林镇鑫说◈★，目前已落户40家企业◈★，其中世界500强3家◈★，建成投产项目18个◈★，在建项目19个◈★，拟建项目3个◈★，涉及海工装备◈★、新材料◈★、新型储能等多个领域◈★。

　　这个30平方公里的产业园◈★，以“一园多区”的形式◈★，集聚了海上风电◈★、重型海工装备制造◈★、氢能装备◈★、海洋牧场设备制造等多条产业链◈★。特别是以投资480亿元的国电投为龙头◈★，引进亨通star467◈★、GE◈★、明阳◈★、蓝水◈★、天顺等海工装备制造企业◈★，形成集开发◈★、科研◈★、总装◈★、制造◈★、运维为一体的海上风电全产业链◈★。

　　“短短几年间◈★，我们园区实现从无到有◈★、从有到强◈★，再从一强到多强凯发k8国际娱乐官网◈★。”惠来县临港产业园管委会主任林辉钦告诉《南方》杂志记者◈★。

　　今年初◈★，前詹通用码头正式开港运营◈★，成为高效便捷的海上运输通道◈★。前詹主园区依托海风资源和深水良港◈★，成为海上风电◈★、海工装备◈★、新型储能等产业项目的集聚地◈★。

　　不远处的大南海石化工业区◈★，在“超级链主”——投资702亿元的广东石化炼化一体化项目的带动下◈★，则成为广东沿海石化产业带的重要一环◈★。

　　向海图强◈★，让惠来这个沿海小县实现跨越式“进位”——GDP继2023年同比增长57％后◈★，2024年增长15.2％◈★，达584.86亿元◈★，比2022年翻了一倍◈★。惠来的崛起◈★，折射出广东挺进深蓝的广阔空间◈★。

　　当前◈★，广东正突出做强石化◈★、船舶等优势临港产业◈★。如今的南海之滨◈★，揭阳大南海◈★、惠州大亚湾◈★、广州◈★、茂名◈★、湛江东海岛等现代石化产业区◈★，自东向西串珠成链◈★，催生出超万亿元级的产值◈★，成为广东海洋制造的一张名片star467◈★。

　　2024年◈★，广东海洋生产总值2.002万亿元◈★，占全国海洋生产总值约五分之一◈★，占全省GDP七分之一◈★，对地区经济名义增长贡献率达27％◈★。三次产业结构比3.4∶31.0∶65.6◈★，其中海洋制造业增加值超5000亿元◈★。

　　如今的广东沿海◈★，造船◈★、油气化工等海洋传统优势产业蝶变焕新◈★；“海上绿电”“海上装备”等海洋新兴产业聚能起势◈★。其中◈★，海洋化工业◈★、海洋船舶工业◈★、海洋工程装备制造业实现增加值较2020年分别增长约62％◈★、77％◈★、145％◈★。

　　广东海洋产业的优势在“传统”◈★、潜力在“新兴”◈★。“我们将持续延伸海洋化工产业链和提升海洋交通运输业◈★，发力海洋电子信息◈★、深海装备◈★、海洋生物医药等产业◈★，加快形成新兴产业蓬勃发展◈★、未来产业竞相涌现◈★、传统产业转型升级的梯次格局star467◈★，打造海洋新质生产力集聚区star467◈★。”广东省发展改革委相关负责人说◈★。

　　位于大亚湾的荃湾港区和东马港区◈★，是整个惠州港的核心◈★。2024年凯发k8国际娱乐官网◈★，这两个港区货物吞吐量8124万吨◈★，占了惠州全市的九成◈★。“我们港口的货物以石化油品和化学制品为主◈★。”大亚湾开发区交通运输和海洋经济局海洋经济组组长温鹏告诉《南方》杂志记者◈★。

　　在广东的临港经济版图中◈★，深圳港◈★、广州港是两大核心——全球集装箱港口吞吐量排名分别位居第4位◈★、第6位◈★。广州港◈★、深圳港和珠海港◈★、东莞港等亿吨大港◈★，集装箱业务庞大◈★，以大湾区乃至华南地区广大腹地的产业为依托◈★，不断完善中下游贸易体系◈★，有力带动各城市在开放中向海而兴◈★。

　　作为“海洋大市”◈★，惠州正推动惠州港从产业港向产业港与贸易港并重转型◈★。大亚湾开发区交通运输和海洋经济局二级主任科员吴金华告诉记者凯发k8国际娱乐官网◈★，接下来将重点增强港口的仓储物流◈★、结算等贸易功能◈★，与后方产业联动发展集装箱业务◈★，探索发展燃料油加注业务◈★。

　　汕头◈★、湛江这两个省域副中心城市◈★，临港产业不断壮大——汕头正大力发展新能源◈★、生物医药◈★、食品加工◈★、新一代电子信息等临港制造业集群◈★，打造数字经济◈★、航运服务业等现代临港服务业集群◈★；在碧波荡漾的湛江湾畔◈★，宝钢湛江凯发k8国际娱乐官网◈★、中科炼化◈★、巴斯夫等“巨无霸”拔地而起◈★，钢铁和化工产业如火如荼◈★，临港产业集群越发强大◈★。

　　2024年底◈★，广东省人民政府印发汕头◈★、湛江两个临港经济区建设的总体方案◈★，致力于在两市打造世界级临港产业集群和临港经济区◈★。

　　广东正以港产城联动的方式◈★，整体布局海洋经济发展◈★。在广东省海洋局局长屈家树看来◈★，以广州◈★、深圳◈★、珠海◈★、汕头◈★、湛江为战略支点◈★，以城为核◈★、以“黄金内湾”和五大都市圈组成的“一湾五圈”现代海洋城市发展格局正逐步构建◈★，不断释放海洋经济新活力◈★。