央广网北京10月28日消息（记者卢海宁）据中央广播电视总台经济之声《交易实况》报道✿◈ღ★，10月26日✿◈ღ★，交通运输部公路局副局长钟闻华在例行新闻发布会上表示✿◈ღ★，将密切关注公路工程设施数字化✿◈ღ★、智能化发展和自动驾驶技术应用进程✿◈ღ★，及时总结公路工程设施在支持自动驾驶方面的实践经验亚冠官网✿◈ღ★，适时完善相关技术要求凯发k8官网首页✿◈ღ★，不断提高公路交通运输系统的安全水平和运行效率✿◈ღ★。“智慧路”与“聪明车”能摩擦出怎样的火花？经济之声《财经态度》采访了可持续交通创新中心亚冠官网✿◈ღ★、北京交通大学国家交通发展研究院副研究员周晓雪✿◈ღ★。

　　周晓雪介绍✿◈ღ★，过去讲“要想富亚冠官网✿◈ღ★、先修路”✿◈ღ★，随着人工智能时代的到来✿◈ღ★，要想行得稳✿◈ღ★、跑得快✿◈ღ★，就要上“智慧路”✿◈ღ★。“智慧路”不但能使出行更加安全✿◈ღ★，还可以实现路与车之间的互联互通✿◈ღ★。运用5G技术亚冠官网凯发k8官网首页凯发k8官网首页✿◈ღ★，车辆本身可以作为一个网络节点进行通讯连接✿◈ღ★，实现与道路的交互✿◈ღ★，例如可以让车辆在“一路绿灯”的“绿波带”上畅行✿◈ღ★，带来更便利的路线规划及更舒适的出行体验✿◈ღ★。

　　推进“聪明车”落地当然也少不了“智慧路”✿◈ღ★，周晓雪认为✿◈ღ★，车与路的协同发展是一项系统性工程✿◈ღ★，是一个由人✿◈ღ★、车✿◈ღ★、路✿◈ღ★、环境组成的整体✿◈ღ★。通过适度提升现有公共基础设施的智能水平✿◈ღ★，能够帮助自动驾驶车辆更精准地获取交通运行✿◈ღ★、行驶环境✿◈ღ★、车辆位置等信息✿◈ღ★，共同辅助车辆完成驾驶行为决策✿◈ღ★，进而实现“智慧路”和“聪明车”的协同发展凯发k8官网首页✿◈ღ★。

　　在苏州✿◈ღ★，满足车路协同式自动驾驶等级的全息感知智慧高速公路已经投用✿◈ღ★，周晓雪表示✿◈ღ★，从全国范围来看✿◈ღ★，目前许多车与路还是分离的✿◈ღ★。实现“车路协同”的关键是形成产业融合发展的生态圈✿◈ღ★，其中包括汽车自身产业圈✿◈ღ★、车与路协同发展产业圈✿◈ღ★、车与人工智能等技术协同发展的产业圈✿◈ღ★、车与能源安全的产业圈✿◈ღ★。未来“车路云”的内涵会不断丰富✿◈ღ★，产业融合的范围也将不断扩大凯发k8官网首页✿◈ღ★。下一步✿◈ღ★，可以从建设自动驾驶云控平台✿◈ღ★、交通感知设施✿◈ღ★、交通控制与诱导设施✿◈ღ★、路测计算等公路工程设施入手✿◈ღ★，更好实现支持自动驾驶的功能✿◈ღ★，让更多“聪明车”驰骋在“智慧路”上✿◈ღ★。

　　10月26日✿◈ღ★，交通运输部公路局副局长钟闻华在例行新闻发布会上表示✿◈ღ★，将密切关注公路工程设施数字化✿◈ღ★、智能化发展和自动驾驶技术应用进程✿◈ღ★，及时总结公路工程设施在支持自动驾驶方面的实践经验✿◈ღ★，适时完善相关技术要求亚冠官网✿◈ღ★，不断提高公路交通运输系统的安全水平和运行效率✿◈ღ★。凯发K8国际娱乐✿◈ღ★，凯发k8官网✿◈ღ★，凯发k8官网首页✿◈ღ★，石化工业✿◈ღ★，凯发K8国际娱乐官网入口✿◈ღ★！凯发K8国际娱乐官网入口✿◈ღ★。今日头条✿◈ღ★，凯发k8官网首页✿◈ღ★！